モバイルバッテリーは飛行機に持ち込める？Wh計算と航空ルール

モバイルバッテリーの機内ルールを理解する前に：mAh→Wh換算

航空ルールはmAhではなくWh（ワット時）で定められています。製品パッケージに記載されたmAhをWhに換算してから判断してください。

診断フローの全体像

換算式

Wh = mAh × 3.7 ÷ 1000

電圧はリチウムイオン電池の公称電圧である3.7Vを使います。製品によって3.6Vや3.8Vが使われる場合もありますが、3.7Vが標準的な換算値です。

換算例

mAh（製品表示）	Wh換算（3.7V）	持ち込み区分
5,000mAh	約18.5Wh	制限なし
10,000mAh	約37Wh	制限なし
20,000mAh	約74Wh	制限なし
27,000mAh	約99.9Wh	制限なし（100Wh以内）
30,000mAh	約111Wh	航空会社許可が必要
43,000mAh	約159Wh	航空会社許可が必要（160Wh近傍）
45,000mAh	約166.5Wh	一般的に持ち込み不可

製品にWh表記がある場合はそちらを優先してください。mAh表記のみの場合は上記換算式を使います。

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100Wh / 160Whの区分と一般的なルール

国際基準（ICAO等）に基づく一般的な区分は以下の通りです。ただしこれは「一般的な目安」であり、航空会社・出発国・到着国により異なります。

Whの範囲	一般的な扱い
100Wh以下	機内持ち込みOK（個数制限あり・機種による）
100〜160Wh	航空会社の許可を得て1〜2個まで持ち込み可能
160Wh超	一般的に持ち込み・預け入れともに禁止
すべてのリチウム電池	預け入れ荷物への単体収納は禁止

重要: 上記はあくまで一般的な基準です。航空会社・路線・搭乗国によって独自の制限が設けられている場合があります。必ず搭乗前に利用航空会社の公式サイトで最新情報を確認してください。

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預け入れが禁止されている理由

モバイルバッテリー（リチウムイオン電池）を貨物室に預けることが禁止されている理由は安全上の理由によるものです。

リチウムイオン電池は高温・衝撃・ショートによって発熱が急増し、最悪の場合発火（熱暴走）します。客室内であれば乗務員がすぐに対応でき、消火器による初期消火も可能です。しかし加圧されていない貨物室で発火した場合は発見が遅れ、消火対応が困難になります。このため国際民間航空機関（ICAO）はリチウム電池単体の貨物室収納を原則禁止としています。

機内に持ち込む場合も、端子をテープで保護するかポーチに入れるなどのショート防止処置を施すことが推奨されています。

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2026年時点の最新動向と注意事項

モバイルバッテリーの航空持ち込みルールは継続的に見直されています。2025〜2026年にかけて、いくつかの航空会社や国・地域で持ち込み個数の制限強化や機内での使用制限に関する案内が更新されています。

特に中国発着便や一部アジア路線では、独自の制限が適用されている場合があります。

搭乗前に確認すべき事項

• 利用航空会社の公式Webサイト上の「危険物・手荷物」ページ
• 乗り継ぎがある場合は経由地の航空会社・空港のルールも確認
• 容量の大きい製品（100Wh近傍）はチェックイン時に申告する

ルールの最終確認は、本ページの情報ではなく利用する航空会社・空港の公式案内を必ず参照してください。